Скольжение в сцеплении

Скольжение в сцепленииЭти образующие отсекут на эвольвентах соответственно участки, не равные по величине. Ближайший к основной окружности участок будет самым коротким, последующие будут возрастать по длине. Прочитать остальную часть записи »

Минимальное число зубьев на шестерне

Минимальное число зубьев на шестернеТаким образом, отодвигая рейку и используя свойство эвольвенты передавать равномерное вращение при любом расстоянии между центрами шестерен, можно решать различные задачи проектирования передач, для которых нормальное, не корригированное зацепление неприемлемо. Прочитать остальную часть записи »

Практика изготовления шестерен

Практика изготовления шестеренУ нас, в Советском Союзе, кроме зубодолбления, широко распространен метод фрезерования зубьев червячной фрезой, являющийся улучшенным видоизменением метода нарезки зубьев рейкой. Прочитать остальную часть записи »

Профиль зуба шестерни внутреннего зацепления

Профиль зуба шестерни внутреннего зацепленияЭти причины следующие. Эвольвентная интерференция может быть, если у наружной шестерни окружность выступов меньше основной окружности и в сцепление входят участки зуба, расположенные внутри основной окружности, оформленные не по эвольвенте.

Прочитать остальную часть записи »

Шестерни внутреннего зацепления

Шестерни внутреннего зацепленияПредел выносливости на изгиб будет Около = 105 кг/мм2. Шестерня будет напряжена выше предела выносливости, что в данном случае вполне допустимо, так как случаи выхода автомобиля на подъем задним ходом не так часты. Прочитать остальную часть записи »