Взаимная центровка валов

Взаимная центровка валовОшибки во взаимном положении осей валов можно уменьшить, введя операцию центровки при сборке. Кроме того, во многих случаях необходимы специальные устройства и всегда — значительное время.

Прочитать остальную часть записи »

Роликоподшипники игольчатые

Роликоподшипники игольчатыеКроме того, шарикоподшипниковые заводы изготовляют ряд нестандартных подшипников по заказам авиационной, автомобильной и других отраслей промышленности. В последнее время получают широкое распространение подшипники так называемых сверхлегких серий. Прочитать остальную часть записи »

Форма щели

Форма щелиС другой стороны, малый зазор ведет к увеличению трения и недопустим у быстровращающихся деталей, требующих обильной смазки и несколько увеличенного зазора, достаточного для подачи нужного количества масла. Величина этого зазора может быть подсчитана по гидродинамической теории смазки, разработанной Н. П. Петровым в 1883 г. Правильная подача масла имеет первостепенное значение для работы подшипника.

Прочитать остальную часть записи »

Поверхность трения

Поверхность тренияЕсли нагрузка превзойдет суммарное давление масляного слоя, то детали придут в соприкосновение и будут работать с полужидкостным трением. Таким образом, проектируя детали скользящего трения, мы должны стремиться к созданию давления в масляном слое при помощи клиновидной щели, действие которой тем эффективнее, чем быстрее движется скользящая деталь.

Прочитать остальную часть записи »

Игольчатые подшипники

Игольчатые подшипникиХарактерным признаком начала усталости металла являются следы выкрашивания на рабочих поверхностях в виде мелких точек (язвин) или отслаивания (шелушения). Влияние на долговечность подшипника характера нагрузки, действия осевых усилий, вращения наружного кольца учитывается при выборе подшипника тем, что в расчет вводится не действительная нагрузка, а постоянная по величине и направлению условная нагрузка. Прочитать остальную часть записи »