Обычные карданы

Обычные карданыДля примера ниже разобрано автомобильное сцепление простейшего типа. Подходя к этим устройствам с точки зрения того, что было сказано выше о вредном влиянии несовпадения осей ведущего и ведомого валов, приходится исключить все те устройства, у которых не предусмотрена взаимная центровка валов. Прочитать остальную часть записи »

Игольчатые подшипники

Игольчатые подшипникиХарактерным признаком начала усталости металла являются следы выкрашивания на рабочих поверхностях в виде мелких точек (язвин) или отслаивания (шелушения). Влияние на долговечность подшипника характера нагрузки, действия осевых усилий, вращения наружного кольца учитывается при выборе подшипника тем, что в расчет вводится не действительная нагрузка, а постоянная по величине и направлению условная нагрузка. Прочитать остальную часть записи »

Работа масляного слоя

Работа масляного слояЭти формулы применимы для масел с удельным весом -0,9. Вязкость масел резко понижается при повышении температуры. Так, например, вязкость некоторых масел при нагревании от 30 До 60° уменьшается в 6 раз. Обычно вязкость определяют по Энглеру.

Прочитать остальную часть записи »

Простановка допусков на чертежах

Простановка допусков на чертежахКак известно, всякая машина при проектировании должна быть разделена на сборочные узлы. Прочитать остальную часть записи »

Метод суммирования допусков

Метод суммирования допусковВо второй группе членовособенно нежелательными являются ошибки в весе стержня и противовеса. Подсчитаем ошибку во взвешивании для крайнего случая — предельных значений допусков. Прочитать остальную часть записи »