Ошибки положения узлов, деталей и элементов деталей по отношению к базам

Ошибки положения узлов, деталей и элементов деталей по отношению к базамЭтих ошибок может быть четыре ошибка в величине радиуса колена; смещение шейки по длине вала; ошибка в положении по углу относительно мотылевой шейки 6-го цилиндра; перекос шейки. Каждая из этих ошибок может оказать влияние на работу двигателя.

Прочитать остальную часть записи »

Конструкции опор

Конструкции опорПредположим, что мы слабо затянули болт и после этого стали его загружать от нуля до некоторого максимума Р. Тогда напряжение в болте будет колебаться. Отношение может оказаться равным и более, и это отношение окажется решающим для работы на усталость — болт будет работать плохо.

Прочитать остальную часть записи »

Валы и оси

Валы и осиПосле этого переходят к определению величины добавочного груза, уменьшая его или увеличивая и добиваясь прекращения колебаний опоры или, вернее, доводя их до практически допустимого минимума. Очевидно, что после проведения этой операции с одной стороной детали ее необходимо провести и со второй стороны в том же порядке. Прочитать остальную часть записи »

Отыскание причин вибраций

Отыскание причин вибрацийВ данном случае, как это будет указано ниже, не только центры тяжести качающихся деталей, рычага диполя и противовеса должны совпадать с осью качания, но и их моменты инерции относительно этих осей должны быть равны. Прочитать остальную часть записи »

Шабровка или шлифование

Шабровка или шлифованиеОба фланца растачиваются независимо один от другого и являются полностью взаимозаменяемыми. Отверстия под болты по окружности фланца сверлятся с таким расчетом, чтобы болты входили с зазором. Прочитать остальную часть записи »