Поверхность трения

Поверхность тренияЕсли нагрузка превзойдет суммарное давление масляного слоя, то детали придут в соприкосновение и будут работать с полужидкостным трением. Таким образом, проектируя детали скользящего трения, мы должны стремиться к созданию давления в масляном слое при помощи клиновидной щели, действие которой тем эффективнее, чем быстрее движется скользящая деталь.

Прочитать остальную часть записи »

Работа масляного слоя

Работа масляного слояЭти формулы применимы для масел с удельным весом -0,9. Вязкость масел резко понижается при повышении температуры. Так, например, вязкость некоторых масел при нагревании от 30 До 60° уменьшается в 6 раз. Обычно вязкость определяют по Энглеру.

Прочитать остальную часть записи »

Простановка допусков на чертежах

Простановка допусков на чертежахКак известно, всякая машина при проектировании должна быть разделена на сборочные узлы. Прочитать остальную часть записи »

Требование точного расположения ведущей шестерни

Требование точного расположения ведущей шестерниЗа базу принимается дополнительный конус или сфера на торце зубьев шестерни. Прочитать остальную часть записи »

Допуски на конические концы валов

Допуски на конические концы валовВ этом заключается преимущество конических концов вала с сегментными шпонками. В остальном они не отличаются от конических концов валов с призматическими шпонками.

Прочитать остальную часть записи »