Только лучшая система видеонаблюдения сохранит каждую вашу копейку

Еще с самых давних времен, первое, о чем задумалось человечество, было о защите себя и своей семьи. Все потому, что каждый из нас находится в опасном для него мире, где любой желает отобрать все, что у вас есть. Раньше, это делалось ради выживания, но что происходит сейчас: желание стать неким героем, испытать себя или просто очередной вид болезни?

Прочитать остальную часть записи »

Как правильно ехать по сырой дороге?


Дождливая погода является не самым приятным испытанием, особенно для водителей без большого опыта. Попадая под ливень, находясь в пути на автомобиле, нужно придерживаться актуальных рекомендаций, о которых будет полезно узнать каждому владельцу четырехколесного транспортного средства.

Технический осмотр дворников и стеклоомывателя

Если по пути намечается ливень, перед поездкой будет не лишним убедиться в исправности этих изделий. Менять щетки дворников желательно перед каждым дождливым сезоном. Не стоит экономить на этой мелкой детали, поскольку размазанная по стеклу грязь при возникновении сложной дорожной ситуации может привести к печальным последствиям. Не стертые капли будут сверкать в свете фар и мешать водителю ориентироваться в ситуации на дороге.

Чтобы после дождя дворники могли легко удалять грязные потеки со стекла, перед поездкой важно убедиться, что в бачке стеклоочистителя есть достаточное количество жидкости.

Спокойное движение и увеличение дистанции

Водяная пленка на дороге не кажется опасным препятствием, но она значительно ухудшает сцепление покрышек с асфальтом. Первые минуты после начала дождя представляются особенно опасными, поскольку в это время на дорожном полотне образуется слой мокрой дорожной пыли с вкраплениями ГСМ, поэтому понижать скорость до безопасного предела необходимо сразу после того, как тучи начали ронять первые капли.

Расстояние до впереди идущих машин стоит увеличить не менее чем в 1,5-2 раза, чтобы в опасной ситуации хватило места для торможения. В непогоду желательно отказаться от агрессивного вождения и резких маневров. В принципе этому обучают в автошколе, но иногда обучение ограничивается стандартными ситуациями. Поэтому прежде чем выбрать, где обучаться, желательно изучить отзывы об автошколе, чтобы сделать верный выбор.

На мокром дорожном покрытии к заносу или аквапланированию с потерей управляемости может привести не только резкий поворот, но и быстрый разгон и движение на скорости выше 70-80 км/ч. «Всплытию» особенно сильно подвержены автомобили с широкой резиной. Если машина после быстрого наезда на лужу потеряла контакт с дорого, потребуется бросить педаль акселератора и дождаться снижения скорости. От резких поворотов руля и торможения в такой ситуации нужно отказаться.

Стоит подстроиться за кем-то

Свет фар встречных автомобилей и внезапные разряды молний могут на доли секунды ослепить водителя. К ухудшению видимости приводят и проливные дожди. Если ливень настолько сильный, что водитель не может нормально ориентироваться на трассе, стоит съехать на обочину и с включенными аварийными огнями дождаться улучшения ситуации. Чтобы вовремя среагировать на возможные опасности, стоит пристроиться за другим автомобилем и внимательно следить за сигналами его оптики и общей ситуацией в пути.

Колея и крайние ряды могут быть опасны

В большинстве случаев при проектировании шоссейного полотна инженеры уделяют внимание естественному стоку воды с дороги, поэтому она имеет некоторый наклон. Это приводит к тому, что крайняя часть трассы всегда залита водой немного больше. Лужи опасны не только возникновением эффекта аквапланирования, но и тем, что они иногда скрывают глубокие ямы. Если дорожная ситуация позволяет, их стоит объезжать или сбрасывать скорость перед ними.

Тормозить, если это нужно, следует перед наездом на лужу, чтобы автомобиль не «всплыл» на водяной подушке. Нужно учитывать, что после преодоления водного препятствия колодки и диски будут мокрыми, что снизить эффективность их работы. Просушить тормоза поможет незначительное нажатие на педаль в течение короткого времени. Это может потребоваться, например, перед выездом на скоростную трассу с проселочной дороги, покрытой лужами.

Круиз-контролем лучше не пользоваться

Эта опция крайне полезна для водителей, преодолевающих большие расстояния, но только в сухую погоду. В дождь электроника может чрезмерно сильно ускорять на подъеме или затормозить транспортное средство при спуске, что нередко становится причиной попадания в занос.

Кондиционер высушит воздух

Езда в дождь нередко омрачается запотеванием стекол. В такой ситуации специалисты рекомендуют пользоваться не печкой, которая испаряет влагу, а кондиционером, способным высушить воздух. В прохладную погоду это решения может показаться не самым разумным, но данный метод отличается высокой эффективностью и позволяет быстро избавиться от проблемы запотевания стекол.

Внимательность в пути, особенно во время дождя, и соблюдение описанных рекомендаций помогут чувствовать себя увереннее и ехать безопаснее.

Как научиться правильно водить машину?


Стандартное движение за рулём тоже является своего рода спортом. Для вождения автомобиля в таком большом городе, как Москва, нужно обладать характером, душевным спокойствием (хотя в наше время удается не каждому). Это постоянная тренировка внимания, быстрого и правильного принятия решения для ухода от ДТП. Всё это приходит с опытом. И чем больше вы будете ездить, тем качественнее у вас это будет получаться. И произойдет это не за один день. Нужно довольно-таки долгое время.

Главное, при накатывании опыта сохранять спокойствие. Естественно, что вы ещё не в состоянии быстро совершать сложные маневры (поворот налево на перекрестке, парковка, трогание на подъеме) и вам со всех сторон сигналят. Забудьте про всех, не торопитесь. Лучше с пятой попытки припарковаться, чем с первого раза помять свою машину, ещё хуже – чужую.

Вот вы и научились ездить, как говорится, не хуже других. Но не надо терять бдительность. По статистике, чаще всего в аварию попадают москвичи и жители других городов в первый год водительского стажа, следующая аварийная группа – водители с трехлетним стажем. Водитель «уверен» в том, что он всё знает и умеет, успеет среагировать в любой ситуации, намеренно превышает скорость, провоцируя других водителей. Помните, в аварии попадают автовладельцы даже с 20-летним стажем!
Движение, развороты, повороты, остановки происходят по воле человека, сидящего за рулем. Водитель может на своё усмотрение использовать всё, на что способен автомобиль. Это касается и скорости. Многие люди мечтали летать. Сейчас это выражается в скорости автомобиля. Создание иллюзии полёта. Но всегда нужно помнить – будь готов остановиться. Ведь вовремя затормозив, можно избежать многих неприятностей.

На дороге с качественным сухим покрытием можно уйти от аварии, торможением, маневром. В зимнее время на гололеде такое не пройдет. Тормозной путь увеличивается в 3-4 раза. Это усредненное значение, но в реальности есть много других причин, увеличивающих количество аварий. Это и неожиданное попадание автомобиля на участок с гололедом, небольшой сугроб снега, нанесенный на повороте и тому подобное. Ведь совершенно не важно, из-за чего была та или иная авария, печально то, что она была.

Поэтому нужно учиться на чужих ошибках, не совершая своих, а лучше пройти профессиональное обучение у инструкторов, автошкола на Славянском Бульваре в Москве представит такую возможность, как начинающим водителям, так и автолюбителям со стажем.

Скорость движения нужно определять, учитывая все имеющиеся негативные влияния. Чистота дороги, её ширина, присутствие резких поворотов, плохо просматриваемых и опасных подъёмов и спусков, населенный пункт или дорога с плотным движением, день или ночь, исправность автомобиля, состояние водителя и многое другое.

Для чего нужна компьютерная диагностика автомобиля?


Все современные автомобили оснащены различными электронными системами, которые значительно упрощают процесс управления авто.
Но вести самостоятельный контроль за электроникой невозможно, вот тут-то и приходит на помощь компьютерная диагностика автомобиля.
Что она собой представляет?
Компьютерное диагностирование автомобиля – это процесс, при котором считываются программные коды всех электронных систем автомобиля. Помогает в этом дилерский сканер – специально оборудованный компьютер. Такой метод существует уже достаточно долгое время, он успел усовершенствоваться, поэтому без проблем может засечь даже самые незначительные изменения в работе автомобиля.
Все данные о системах автомобиля отображаются на дисплее сканера в реальном времени. Одновременно можно просканировать до 4 систем автомобиля. Компьютерная диагностика в ходе исследования автомобиля может не только считывать, но и параллельно изменять некоторые показатели для усиления мощности и усовершенствования авто – это называется чип-тюнингом.
В этом случае довольно часто перенастраивают блок управления, подгоняют его под комплектацию авто. В процедуру входит коррекция холостого хода авто, регулировка систем топлива. А если установить современные плагины, то можно перенастроить электронную систему так, что она будет работать как система в обновленных версиях данной модели авто.
Компьютерную диагностику в основном проводят в тех случаях, когда на панели приборов загораются непонятные значки, либо бортовой компьютер начинает выбивать неизвестные ошибки или же просто перестает реагировать на команды. Также могут возникать проблемы не только с панелью управления, но и с электроникой в салоне авто, что также поможет исправить диагностика.
Как проходит процесс компьютерной диагностики?
Дилерский сканер (переоснащенный ноутбук) подключают к бортовой системе автомобиля. После подключения происходит запуск определенной программы в зависимости от неполадки. Программа считывает коды данного узла, которые после расшифровывают специалисты уже при помощи других программ. На основе проведенных исследований определяют метод устранения проблемы, исправляют мелкие неполадки или же удаляют систему полностью и устанавливают новую.
Диагностику авто можно поделить на множество подпунктов: это диагностика бортовых систем, электроники, двигателя и даже ходовой части и т. д.
Чаще всего пользуется спросом диагностика двигателя, коробки передач и подвески. Порой случается, что при езде заметны значительные изменения в работе двигателя, ходовой части или трансмиссии автомобиля, но при внешнем осмотре все детали целы и невредимы, нет оснований предполагать, что произошла поломка. В таких случаях и приходится использовать компьютерную диагностику, ведь не всегда можно оценить состояние определенных элементов лишь по одному внешнему виду.

Самостоятельный ремонт выхлопной системы


Если при запуске двигателя внезапно появились странные звуки, рев, сильные вибрации, вероятнее всего, возникли проблемы с выхлопной системой.
Можно смело заявить о неполадке глушителя, на котором образовались дыры. Такая неполадка со временем приводит к большим потерям мощности двигателя, поэтому нуждается в быстром ремонте.
Конечно, проще всего обратиться на СТО или в сервис, где авто быстро приведут в порядок. Но если проблема не очень серьезная, тогда лучше самостоятельно произвести ремонт, сэкономив при этом время и деньги.
Возможные повреждения выхлопной системы
Выхлопная система выводит отработанные газы из цилиндров двигателя, охлаждая его. Состоит система из глушителя, резонатора, катализатора и выпускного коллектора.
Причин повреждения выхлопной системы может быть очень много.
Наиболее распространенные среди них это:
высокие температуры выхлопов плавят металл;
механические повреждения;
скопление влаги;
коррозийные процессы;
уставший металл и сама система.
Ремонт выхлопной системы автомобиля
Если при внешнем осмотре глушитель выглядит абсолютно исправным, но все же работает не так, как нужно, проблема может скрываться внутри, в резонаторе. Решить ее не очень трудно, но придется потратить немного времени. Необходимо с помощью сварки вырезать старый резонатор и заменить его новым. Естественно, если у вас нет опыта работы со сваркой, тогда стоит обратиться к специалистам.
Если же вы заметили внешние дефекты системы выхлопов, прогары, трещины, очаги коррозии, тогда способов ремонта может быть гораздо больше. Особую популярность в данной области получила холодная сварка – обыкновенный полимер высокой прочности, устойчивый к высоким температурам, не поддающийся воздействиям бензина и масла.
Холодная сварка — это своеобразный бандаж, который закроет небольшие трещины в металле. Нанести такую латку очень просто. Сначала необходимо хорошо вымыть металл, очистить его от грязи. Затем его нужно хорошо зачистить при помощи наждачной бумаги и обезжирить, устранить все масляные подтеки. На подготовленную поверхность равномерно наносят смесь и оставляют ее высыхать. Стоит знать, что так можно ремонтировать трещины, которые в диаметре не больше трех миллиметров.
Еще одной причиной неисправности выхлопной системы может стать поломка гофры – сложного элемента, который гасит вибрации двигателя. Из-за строения она довольно сложно поддается ремонту, поэтому ее лучше всего сразу же заменить. Старую гофру спиливают болгаркой, зачищают этот участок и при помощи сварки устанавливают абсолютно новую деталь. После установки необходимо проверить сварочные работы на герметичность, далее место стыка покрывают эмалью.
Другие причины неполадок и методы борьбы с ними
Уплотнители и прокладки. Довольно часто происходит износ уплотнительных элементов, так как воздействие высоких температур делает их со временем твердыми и непригодными. У каждой модели авто количество таких деталей отличается. Для того, чтобы произвести замену, необходимо раскрутить систему и заглянуть внутрь, проверить состояние уплотнителей и прокладок, по необходимости произвести замену.
Реставрация прогоревшего металла. Если под воздействием высокой температуры прогорела внешняя стенка трубы или бака глушителя, необходимо наложить латку методом холодной сварки.