Шейки быстроходных валов
Допуском называется разрешенное техническими условиями отклонение размера элемента детали или отклонение от заданной формы, заданного положения. Деталь имеет две взаимно-перпендикулярные плоскости (АА и ВВ). Обеспечить абсолютно перпендикулярное взаимное положение этих плоскостей в готовой детали невозможно — всегда окажется большая или меньшая ошибка по углу. Допуск на перпендикулярность в этом случае обычно указывается в технических условиях в следующей формулировке: Допустимая неперпендикулярность плоскости по отношению к плоскости ВВ не более 0, . . . на 100 мм. Второй пример.
Шейки быстроходных валов должны быть выполнены очень точно по форме: овальность, конусность и Другие отступления от цилиндрической формы сильно удушают работу подшипников. В технических условиях всегда даются допуски на указанные искажения фермы шеек валов.
Третий пример.
Допустимая сшибка по размеру ограничивается обычно цифровым допуском, в данном случае на длину.
— Из деталей составляется механизм. Ошибки элементов деталей складываются и в той или иной степени сказываются на работе Механизма.
Таким образом, конструктор, проектируя машину, заклепках и правильной конструкции заклепочного соединения, не допускающей работы заклепок на разрыв, изгиб заклепки и отрыв головок являются редким исключением. Кроме расчета заклепок, как указано выше, необходимо проверять на прочность листы, которые оказываются ослабленными заклепочными отверстиями.
Отверстия не только уменьшают живое сечение листа, но и вызывают в близлежащих точках концентрацию напряжений.
Из этой фигуры видно, что напряжение около отверстия в несколько раз больше средних напряжений в сечении.
На практике при расчете заклепочных соединений эти явления учитываются, но расчет листов обычно не производится.
Расстояния между заклепками выбираются практически, исходя из диаметра заклепки.